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中國只抵制韓國,不抵制美國?這個分析靠譜!

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Issuing time:2017-03-11 16:07

倍可親

  一、為啥我們只抵制韓國,不抵制美國?

  中國外交天團的團長男神王毅,在記者會上,用兩列不斷加速的列車,相對而行,互不相讓,來形容朝鮮半島的形勢。

  王外長的撞車論:

  除了撞車論,我最為震驚的,是王外長在談到薩德入韓對中韓關系影響時,用到了一個詞:懸崖勒馬。懸崖勒馬在中國外交史上是罕見的。

  王外長勸韓國懸崖勒馬,停止部署薩德。

  新中國歷史上,開戰前最后一句話一般是:是可忍孰不可忍,或者勿謂言之不預也。而倒數第二句話,就是——懸崖勒馬,算是最后一次外交規勸,意思是,你再這樣,我就不客氣了,別逼我說出最后一句!

  既然這么嚴厲的話是王外長親口說的,那么大家不要擔心薩德入韓的問題,除了經濟制裁,肯定還會有別的強有力的后手,只是在等待時機。

  但是由于吃瓜群眾中臥虎藏龍,發現了一個問題,很有深度、很有代表性、犀利而刁鉆,就是:美韓聯手部署薩德,為啥只抵制韓國,而不抵制美國?是不是欺軟怕硬?

  從整個世界的角度,毫無疑問,中國和美國都是世界上最有影響力的大國。美國是最強大的發達國家,世界唯一的超級大國。

  而中國,不謙虛地說,已經成為第二個超級大國,GDP總量達到美國的三分之二,工業產值早已超過了美國,已經了超越了蘇聯鼎盛時期相對美國的比例。

  美國對于自己未來的定位是十分明確的,那就是要以絕對實力當好地球村的村長,并且還信誓旦旦的說,還至少要當100年。

  也是基于這個目標,美國總是收拾世界第二,誰只要威脅到他的位置,他就收拾誰。

  比如在二戰后,鼓勵殖民地獨立,瓦解了日不落帝國。

  在冷戰中,又利用毛澤東思想中的統一戰線策略,團結一切可以團結的力量,圍堵蘇聯。比如,連朝鮮戰場的死敵中國都可以團結,最終把蘇聯拖垮了。

  后來經濟上日本崛起,咄咄逼人,也是達到美國經濟的60%,超過了美國的心理警戒線,利用一紙《廣場協議》,把日本打入到了萬劫不復的失去的十年,十年十年又十年。

  后來歐盟成立,歐元橫空出世,直逼美元的影響力,美國又是搞統一戰線,放中國進入自己主導的WTO體系,以牽制歐元。也利用北約和俄羅斯的矛盾,牽制歐盟。

  現在中國一不小心,成為老二了,自然會成為美國的眼中釘。

  所以,遏制中國,延緩中國的發展速度,就成為美國的重要任務。比如南海問題、臺灣問題、東海和釣魚島問題、以前還有什么ZD問題、JD問題,反正都是為了遏制中國。

  在經濟上,TPP簡直就是為了遏制中國而量身定做的。以及最近的薩德入韓問題,最主要就是針對中國的。

  在政治上,美國也使出渾身解數,在香港和呆灣搞顏色革命,甚至還試圖在北京搞那啥啥革命,不過沒得手。

  因此,團結一切可以團結的力量,搞亂中國、分裂中國、延緩中國的追趕速度,是美國外交戰略的重頭戲。而中美博弈,也將是21世紀世界舞臺的主旋律。

  而中國呢?中國的目標是實現民族偉大復興,過好自己的安生日子。我們不會說去滅了誰誰,或者去殖民誰誰。歷史上沒有過,我想著將來也不會有。

  相比日本就不行了。日本一千多年以來,一直都有野心。對自家的宅基地不滿意,不滿足于當個島國,要占領朝鮮,占領中國,最終統治亞洲,這就是區別。

  所以,中國目前最大的利益訴求,就是通過發展,實現民族復興。我們外交和軍事斗爭,也是服務于這個大局。

  但是美國既然認定中國是最大對手,為啥不直接懟中國?這是因為:中美是兩輛車,一起在飆車。美國本來遙遙領先,但是中國追上來了,美國會停下來直接懟中國一下嗎?

  基于雙方相差不大的硬實力,中美兩國都不想懟在一起,如果兩輛車直接懟在一起,輕則兩敗俱傷,重則兩邊都車毀人亡。美國還咋當村長?中國也別想什么偉大復興了。

  不過這里要強調一下,這是基于雙方基本上對等的實力。假如一個騎自行車的,跟一個開汽車的,那就不一樣了,路上說別你一下就別你一下。

  或者一輛轎車跟一列火車,火車也絕不會為轎車讓路。轎車沒法跟火車較勁。所以,我們還是要提高自己的硬實力,經濟、軍事、政治、科技實力都不可或缺。

  所以,中美兩輛車輕度碰撞(局部戰爭)的可能性也不大。因為啥,因為這個世界上不止中美兩輛車,還有俄羅斯、日本、歐盟、印度。中美發生事故,那么停下來吵嘴、叫保險公司,喊交警,有這功夫,日、俄、印、歐說不定都超過去了。


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